Kolečkové brusle jsou nástrojem pro zdraví pohyb. Je vhodné si uvědomit, že in line brusle a bruslení na nich jsou stále nejlevnější aktivitou. Nepotřebujete platit další poplatky. Stačí si zakoupit in-line brusle, ochrannou přilbu a chrániče - nebo si tyto věci zapůjčit v půjčovně kolečkových bruslí v Olomouci. Potom už si stačí jen vybrat místo, kde lze bruslení provozovat. Nejvhodnější je prostor, který je ohraničený a oddělený od pohybu jiných, dalších objektů (motorová vozidla). Jako nejvhodnější se jeví využití cyklostezek, parkovišť a uzavřených cest.
Rychlobruslení - speedskating
Rychlobruslařské komplety jsou k dostání v různém provedení. Jednotlivé části bruslí mají následující charakteristiku:
- skelet boty - výška boty je těsně nad kotník (polozávodní brusle tzv."maratonové" mají stejnou stavbu jako
závodní "nízké" boty, ale výška skeletu je téměř stejná jako brusle "fitness"
-> výška skeletu - těsně nad kotník (speed), do jedné třetiny holenní kosti (semirace nebo maraton)
-> materiál - umělá hmota, sklolaminátová vlákna, sklolaminát/karbon, 100% karbon
- rychlobruslařský podvozek - zajišťuje dokonalé vedení boty při skluzu, rozlišujeme následující typy
-> podle počtu koleček - 3 kola, 4 kola (nejpoužívanější), 5 koleček
-> dle velikosti kolečka - 4x 110 mm, 4x 100 mm, 4x 90 mm ...
-> podle osazení podvozku - kombinovaný (3x100 mm, 1x 90 mm - nižší těžiště), jednotný 4x100 mm
-> podle rozteče upevňovacích bodů boty k podvozku - montáže - 150 mm, 155 mm (dětské rychlobrusle), 165 mm,
195 mm (nejpoužívanější)
-> dle počtu upínacích bodů montáže - dvou-bodové (nejpoužívanější), tří-bodové (specialita značky Bont -
nesmírně tuhé upnutí)
- rychlobruslařská kolečka - se vyznačují poměrně velkým průměrem (čím větší průměr, tím je možné vyvynout
vyšší rychlost)
-> průměr kolečka nejčastěji 110 mm (nejvyšší povolený průměek inline kolečka pro rychlobruslení), 104 mm, 105 mm, 100 mm, 90 mm
-> tvrdost se pohybuje od 84A směrem nahoru (jsou tvrdší než fitness) - 86A, 88A
-> použití - na shortrack, outdoor, na mokro (MPC Storm)
-> velikost ložiska - dříve se preferovali mikro ložiska (688) s menším vnějším průměrem (pro kompletaci
s klasickým kolečkem na ložisko 608 je nutné použít redukci), 608 - standart - nejpoužívanější velikost ložiska
Bruslařský rok v Austrálii - 2009
Magazín pro rychlobruslaře - Roller Infos číslo 23 - 2008 (Francie)
